Vaia Car

3) Рельсосварочная путевая железнодорожная мобильная самоходная машина, предназначенная для сварки стыков рельсов электроконтактным способом

SPARK RAIL
3) Рельсосварочная путевая железнодорожная мобильная самоходная машина, предназначенная для сварки стыков рельсов электроконтактным способом SPARK RAIL
ЗАГРУЗКИ
SPARK RAIL СПЕЦИФИКАЦИЯ

Техническая характеристика и информация на высокую универсальную компактную машину на комбинированном ходу…


Двигатель

Тип DEUTZ
Цикл DIESEL
Инжекция ПРЯМАЯ
Объем двигателя 15900cc
Цилиндров 8
Система охлаждения ЖИДКОСТЬ
Макс. Мощность 520 KW (697ЛС ) при 2100 о/мин
Минимальный удельный расход топлива 199 g/KWh при 2100 о/мин
Максимальный крутящий момент 2890 Nm при 1400 о/мин

Хотите узнать больше?

НАПИШИТЕ НАМ

Общая масса:

Со сварочной головкой К3555 27100 кг (27,1 тонны)
Со сварочной головкой КUBE 29 500кг (29,5 тонны)

Привод:

Гидростатический на все колеса.

Кабина:

Просторная, с тремя сиденьям, у водителя поворотным, хороший круговой обзор через теплопоглощающие окна, стенки имеют теплозвукоизоляцию, оборудована вентиляцией и системой отопления.

Сварочная головка:

Тип K355: Мощность - 150 кВА ,напряжение - 380 В, частота - 50 Гц. Максимальная площадь поперечного сечения свариваемых рельсов - 10000 мм2. Масса сварочной головки - 3000 кг.

Сварочная головка VAIA CAR KUBE: Запатентованная, с системой предварительного натяжения.Номинальная мощность - 182 кВА; напряжение - 380 В; частота - 50 Гц. Номинальная интенсивность первичног тока: 440A - номинальная интенсивность сварочного тока: 20000 А. Максимальная площадь поперечного сечения свариваемых рельсов - 12000 мм2. Масса сварочной головки - 4000 кг.

Сварочная головка VAIA KUBE создана для мобильных и стационарных установок сварки. Является самой передовой системой, доступной для сварки рельсов любого профиля, а также для предварительного натяжения их до 1 км в длину.
Преимущества сварочной головки KUBE следующие:
- система быстрого охлаждения сварки,
- получение «бархатного пути»,
- независимая работа лезвий для снятия грата,
- запатентованная система предварительного натяжения,
- высокое качество результатов сварки,
- высокая производительность,
- низкие затраты на техническое обслуживание,
- простота в эксплуатации.


Производительность:

Номинальное усилие осадки 2000 кН. Необходимости для операций предварительного натяжения.
Максимальная площадь поперечного сечения свариваемых рельсов - 12000 мм2.
Масса сварочной головки - 4000 кг.

Скорость:

По шоссейной дороге в обоих направлениях - 35 км / ч На железной дороге в обоих
направлениях - 47 км / ч.

Экипажная часть:

Машина оборудована железнодорожными ходовыми тележками удовлетворяющим международными стандартам.Имеется возможность самостоятельно перемещаться как на автомобильном, так и на железнодорожном ходу.Путем маневрирования передних и задних гидравлических опор машина может перемещаться с дороги на железнодорожный путь и наоборот.

Сертификаты:

VAIA CAR SPARK RAIL – мобильная машина на комбинированном ходу сертифицирована. Кроме того может быть выдан документ для регистрации машины как транспортного средства.

Хотите узнать больше?
ДРУГИЕ ДОСТУПНЫЕ МОДЕЛИ